Curso INCAL Tool, Calterm, Sistemas SCR y CM2350 Cummins

Aprende a diagnosticar y optimizar parámetros SCR y DEF y funciones Overlay en ECM Cummins paso a paso.

Información General

Duración

8
Horas

Formato

Video Curso
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Valor del Curso

$39
USD

El motor Cummins CM2350 es uno de los más utilizados en aplicaciones de carga pesada y transporte, pero también es uno de los más complejos cuando hablamos de diagnóstico, calibraciones y sistemas de post-tratamiento de gases. Los técnicos se enfrentan constantemente a problemas relacionados con el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva), sensores de DEF, calibraciones dañadas o limitadas, y parámetros que requieren un ajuste preciso para que el vehículo vuelva a trabajar con normalidad.

Este curso ha sido diseñado para guiarte paso a paso a través de todo el ecosistema de herramientas y funciones necesarias para dominar el trabajo con estos módulos. Comenzaremos con el manejo del INCAL Tool, la herramienta fundamental para la gestión de calibraciones Cummins, explorando todas sus funciones y posibilidades. Posteriormente, nos adentraremos en el funcionamiento del sistema SCR, el papel crítico del modo ROM BOOT, y la configuración de parámetros relacionados con el aftertreatment, lo que te permitirá comprender a fondo cómo interactúan los distintos componentes en un CM2350.

A nivel práctico, aprenderás a trabajar en Calterm, una de las herramientas más potentes para diagnóstico y modificación. Te enseñaremos a abrir y comparar varias calibraciones, a identificar las diferencias entre archivos ECFG y E2M, y a dominar la función Overlay, con recomendaciones específicas para evitar errores que puedan comprometer una ECU. No se trata solo de aplicar un procedimiento, sino de entender la lógica detrás de cada ajuste y cómo verificar los parámetros para asegurar que la programación fue exitosa.

Además, el curso incluye técnicas para la consulta y extracción de datos, un paso indispensable para el análisis avanzado, el diagnóstico de fallas recurrentes y la optimización del rendimiento del motor.

En resumen, este entrenamiento te permitirá:

Comprender el funcionamiento real de los sistemas SCR y DEF.
Manejar INCAL Tool y Calterm a nivel profesional.
Realizar overlays seguros y efectivos.
Extraer, analizar y aplicar datos técnicos en casos reales.
Ofrecer servicios especializados que hoy en día son altamente demandados en el sector.

Este curso no es solo teoría: es una guía práctica que conecta el conocimiento técnico con la realidad del taller. Al finalizar, estarás preparado para enfrentar con seguridad diagnósticos avanzados y procedimientos de calibración en motores Cummins CM2350, elevando tu nivel como técnico y ampliando las oportunidades de negocio que puedes ofrecer a tus clientes.

Temario

Curso SCR Cummins

✔️ Funciones del INCAL TOOL, parte 1
✔️ Funciones del INCAL TOOL, parte 2
✔️ Introducción al SCR y modo ROM BOOT
✔️ Funcionamiento del sistema SCR (Sistemas de Reducción Catalítica Selectiva)
✔️ Parámetros del aftertreatment en CM2350
✔️ Sensores de acelerador y nivel del DEF en CM2350
✔️ Resistencia para Nivel del DEF en CM2350
✔️ Abriendo varias calibraciones en Calterm
✔️ Diferencias entre archivos ECFG y E2M
✔️ Función overlay en Calterm
✔️ Función overlay, parte 2
✔️ Recomendaciones al hacer overlay
✔️ Revisión de parámetros posterior al overlay
✔️ Conclusiones de la función overlay

✔️ Consulta y extracción de datos

Primera Clase del Curso de Cummins

Sabemos lo importante que es tomar una decisión informada antes de comprometerte con un programa de capacitación.

Por eso, te invitamos a conocer el contenido del Curso INCAL Tool, Calterm, Sistemas SCR y CM2350 Cummins, obsequiandote la primera clase, para que puedas explorar los conceptos fundamentales y descubrir el valor que este curso tiene para ofrecerte.

Especificaciones detalladas del Curso INCAL Tool, Calterm, Sistemas SCR y CM2350 Cummins

📘 Explicación del Temario – Curso INCAL Tool y Calterm en Cummins CM2350

✔️ Funciones del INCAL TOOL, parte 1

En esta primera parte se introduce al alumno en el uso del INCAL Tool, la herramienta oficial de Cummins para gestionar calibraciones. Aquí se enseña cómo instalarla, configurarla y comprender la interfaz, además de cómo acceder a calibraciones originales según la aplicación del motor.

✔️ Funciones del INCAL TOOL, parte 2

Se profundiza en funciones avanzadas del INCAL Tool: cómo buscar calibraciones específicas, verificar compatibilidad con módulos ECM/TCM y extraer la información necesaria para trabajar posteriormente en softwares como Calterm.

✔️ Introducción al SCR y modo ROM BOOT

El SCR (Selective Catalytic Reduction) es un sistema crítico en los motores CM2350 porque controla las emisiones de NOx mediante el uso de DEF (urea). Aquí se explican sus principios de funcionamiento, componentes y fallas comunes. Además, se introduce el modo ROM BOOT, un estado especial de la ECU que permite recuperar módulos bloqueados o reprogramar cuando una calibración falla.

✔️ Funcionamiento del sistema SCR (Sistemas de Reducción Catalítica Selectiva)

Se estudia en detalle la lógica del SCR: cómo actúan los inyectores de urea, sensores de NOx, sensor de temperatura y el flujo de gases. El alumno aprenderá a interpretar los parámetros de diagnóstico y las causas más frecuentes de códigos de falla relacionados con emisiones.

✔️ Parámetros del aftertreatment en CM2350

Se revisan todos los parámetros relacionados con el post-tratamiento de gases (filtros DPF, SCR, DOC). El alumno aprende a leer, interpretar y modificar ciertos parámetros en la ECU que afectan directamente la regeneración, consumo de DEF y desempeño del motor.

✔️ Sensores de acelerador y nivel del DEF en CM2350

Se estudia cómo la ECU del CM2350 interpreta la señal del pedal de acelerador y del sensor de nivel de DEF. Se analizan casos en los que una lectura errónea genera limitaciones de potencia o derates (reducción de torque).

✔️ Resistencia para Nivel del DEF en CM2350

Se enseña un procedimiento práctico muy usado en campo: el uso de resistencias para simular o reemplazar la señal de un sensor de nivel de DEF dañado. Esto ayuda al técnico a diagnosticar y validar rápidamente si la falla proviene del sensor o del módulo.

✔️ Abriendo varias calibraciones en Calterm

Se enseña a usar Calterm para abrir y comparar distintas calibraciones de ECM. Esto permite identificar cambios, verificar versiones y seleccionar la calibración más adecuada según el caso.

✔️ Diferencias entre archivos ECFG y E2M

Se explica qué son estos formatos de archivo y por qué son esenciales en Calterm:

ECFG: define la estructura de parámetros y calibraciones.
E2M: contiene la data binaria específica para el ECM.
El alumno entenderá cómo interactúan y cómo utilizarlos correctamente.

✔️ Función overlay en Calterm

Se introduce la función Overlay, que permite copiar y transferir calibraciones de un archivo a otro, lo cual es fundamental en procesos de clonación, actualización o modificación de parámetros.

✔️ Función overlay, parte 2

Se lleva a la práctica la función overlay en distintos casos: por ejemplo, pasar parámetros de un ECM funcional a otro con fallas, o integrar calibraciones personalizadas.

✔️ Recomendaciones al hacer overlay

El instructor comparte buenas prácticas para evitar problemas: cómo verificar compatibilidad de hardware, revisar checksums, y prevenir errores que podrían dejar la ECU en ROM BOOT.

✔️ Revisión de parámetros posterior al overlay

Tras aplicar un overlay, se enseña a revisar minuciosamente los parámetros resultantes, asegurando que el motor opere correctamente y que no aparezcan códigos de falla inesperados.

✔️ Conclusiones de la función overlay

Se realiza un cierre sobre la función overlay: ventajas, limitaciones y casos de uso recomendados en motores Cummins.

✔️ Consulta y extracción de datos

Finalmente, se enseñan técnicas para extraer datos de la ECU mediante Calterm: lectura de parámetros, registros en tiempo real y almacenamiento de información para análisis posterior. Esto es útil para diagnóstico avanzado, estudios de fallas recurrentes y ajustes de calibraciones.

🎯 Conclusión General

El temario está diseñado para llevar al alumno desde lo más básico (manejo de INCAL Tool y teoría SCR) hasta procedimientos avanzados (overlay y extracción de datos en Calterm). La gran ventaja es que combina explicación teórica de sistemas con procedimientos prácticos aplicados a la ECU CM2350, lo que lo convierte en un curso útil tanto para técnicos que buscan iniciarse en la reprogramación como para los que ya trabajan con Cummins y quieren profesionalizar su servicio.

El curso se encuentra en vídeos ya grabados que se envían por medio de enlaces de descarga a su correo electrónico, una vez los decargue podrá verlos las veces que quiera sin necesidad de internet.

Incluso podrá copiarlos a una memoria y llevarlos del taller a su casa si así lo deseas para estudiarlos a su propio ritmo en el horario que disponga para hacerlo.

El curso de Diagnóstico y Programación Cummins INSITE y Calterm está dirigido a los siguientes perfiles:

1. Técnicos Automotrices Especializados en Motores Diésel:

Este curso es ideal para técnicos con experiencia que buscan expandir sus conocimientos en el uso de software avanzado para motores Cummins. Dado que estos motores son muy comunes en vehículos pesados, los técnicos automotrices pueden aumentar su capacidad de diagnóstico y reparación mediante la reprogramación de ECU, la eliminación de restricciones como el EGR y el DPF, y la configuración avanzada de parámetros del motor.

2. Ingenieros Automotrices:

Los ingenieros que trabajan en el diseño, mantenimiento o modificación de motores diésel pueden beneficiarse enormemente de este curso. Los motores Cummins están en una gran variedad de vehículos industriales y comerciales, y el conocimiento de cómo modificar las calibraciones y ajustar los sistemas electrónicos les proporciona una ventaja competitiva en el campo de la ingeniería automotriz.

3. Mecánicos de Flotas de Transporte y Vehículos Pesados:

Este curso es extremadamente útil para aquellos que gestionan el mantenimiento y reparación de flotas de camiones o vehículos comerciales. La capacidad de realizar diagnósticos rápidos y ajustes en el rendimiento del motor permite a estos mecánicos ahorrar costos de operación y mejorar la eficiencia del servicio de flotas, especialmente en motores de gran carga.

4. Profesionales de Reprogramación de ECU:

Aquellos que se dedican a la reprogramación de ECUs o tuning de motores encontrarán en este curso una valiosa herramienta para mejorar su habilidad en la personalización de motores Cummins. Esto incluye eliminar restricciones de fábrica para mejorar el rendimiento y adaptarlos a necesidades específicas de los clientes.

5. Personas Interesadas en la Modificación y Optimización de Motores Cummins:

Entusiastas de la mecánica que buscan aprender a optimizar motores diésel Cummins pueden usar este curso como una entrada a un mercado especializado, donde el conocimiento técnico profundo de sistemas de control y monitoreo de motores se traduce en oportunidades de negocio rentables.

Si luego de revisar toda la información del curso, decide que el material es lo que necesita y le gustaría obtenerlo, contácta con nosotros vía whatsapp desde el botón que se encuentra al final de la página.

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Entre los países que se encuentran disponibles para realizar su compra en su moneda local se encuentran: USA, México, Costa Rica, Panamá, Uruguay, Argentina, Chile, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela.

Consulte los datos de pago con el asesor via whatsapp y una vez realizado el pago se le envía el curso a una dirección de correo electrónico que usted disponga.

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El material se encuentra alojado en una nube de google drive, por lo que no tendrá inconvenientes para descargar el archivo ya que google drive no tiene restricciones de límite de descarga diaria.

Características del Curso INCAL Tool, Calterm, Sistemas SCR y CM2350 Cummins

INSITE Cummins y Calterm Cummins son softwares desarrollados por Cummins que permiten a los técnicos interactuar con el motor y los sistemas de control electrónico para el diagnóstico, calibración y programación de los vehículos equipados con motores Cummins.

Mapa del Curso: INCAL Tool, Calterm, SCR y CM2350

Cummins

Módulo	Qué aprenderás	Para qué sirve (servicio/resultado)	Nivel	Práctico
INCAL Tool (P1)	Instalación, navegación, obtención y verificación de calibraciones según aplicación. Estructura de paquetes, compatibilidad ECM/TCM.	Descargar calibraciones correctas. Preparar base para trabajo en Calterm.	Básico	✓
INCAL Tool (P2)	Filtros avanzados, validación de compatibilidad y extracción de metadatos.	Evitar cargas incorrectas. Optimizar selección de calibración.	Intermedio	✓
SCR & ROM BOOT	Principios SCR, DEF, sensores NOx/temperatura y concepto de ROM BOOT.	Diagnóstico de derates por emisiones. Recuperación de módulos en ROM BOOT.	Intermedio	✓
SCR en Profundidad	Lógica de inyección de urea, flujos, validaciones, fallas típicas.	Interpretar parámetros y DTC de aftertreatment. Reducir tiempos de diagnóstico.	Intermedio	✓
Parámetros CM2350	Regeneración, límites, estrategias y dependencias en aftertreatment.	Optimizar consumo DEF y desempeño. Prevenir derates por configuraciones erróneas.	Intermedio	✓
Sensores DEF & Acelerador	Señales, rangos, correlaciones y pruebas guiadas.	Resolver lecturas falsas de nivel DEF. Eliminar limitaciones de torque por señal incorrecta.	Básico	✓
Resistencia de Nivel DEF	Uso seguro de resistencias como herramienta de diagnóstico.	Aislar falla: sensor vs. ECU. Validar cableado/entrada ECM rápidamente.	Básico	✓
Calterm: Múltiples Calibraciones	Comparar calibraciones, versiones, y elegir base de trabajo.	Detectar cambios críticos. Acelerar decisiones de reparación.	Intermedio	✓
ECFG vs E2M	Rol de ECFG (estructura) y E2M (datos binarios) en Calterm.	Cargar mapas y parámetros correctos. Evitar incompatibilidades y errores.	Intermedio	✓
Overlay (P1)	Proceso base de overlay y copia de calibraciones.	Clonar/actualizar ECM con parámetros confiables.	Avanzado	✓
Overlay (P2)	Casos reales, integraciones y verificación de checksums.	Recuperar ECM con fallas de calibración. Unificar calibraciones personalizadas.	Avanzado	✓
Buenas Prácticas Overlay	Compatibilidad HW, respaldos, checklist previo/post.	Reducir riesgo de ROM BOOT. Estabilidad y trazabilidad del trabajo.	Avanzado	✓
Revisión Post-Overlay	Validación de parámetros, pruebas y lectura de estados.	Entregar el vehículo con parámetros correctos. Evitar DTC emergentes por desajuste.	Avanzado	✓
Consulta & Extracción de Datos	Logueo/lectura en tiempo real, exportación y análisis.	Diagnóstico avanzado y repetitivas. Base de conocimiento para futuros casos.	Intermedio	✓